noticeRVV1609764580indCv2 PDF

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Auteur: laurent.palatin

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206+ (T3E)
207 (A7)
208 (A9)
2008 (A94)
301 (M3)
308 (T7,T9)
PARTNER 3 (B9,B9R)
EXPERT 3 (G9,G9R)

C3 (A51A51R)
C-Elysée (M4)
BERLINGO III (B9,B9R)
JUMPY III (G9,G9R)

NOT : 2592

Réf. : 16 097 645 80
FR
GB
ES
P
DE
IT
NL

OPR : 11620

NOTICE DE POSE A USAGE PROFESSIONNEL / LES PHOTOS ET LES DESSINS NE SONT PAS CONTRACTUELS
FITTING INSTRUCTIONS FOR PROFESSIONAL FITTERS / THE PHOTOGRAPHS AND THE DRAWINGS ARE NOT CONTRACTUAL
INSTRUCCIONES DE MONTAJE PARA USO PROFESIONAL / LAS FOTOGRAFÍAS Y LOS DIBUJOS NO SON CONTRACTUALES
MANUAL DE MONTAGEM PARA UTILIZACÄO PROFISSIONAL / AS FOTOGRAFIAS E OS DESENHOS NÃO SÃO CONTRATUAIS
MONTAGEANLEITUNG FÜR PROFESSIONNELLEN EINSATZ / DIE FOTOS UND DIE ZEICHNUNGEN SIND NICHT VERTRAGLICH
ISTRUZIONI DI POSA AD USO PROFESSIONALE / LE FOTOGRAFIE ED I DISEGNI NON SONO CONTRATTUALI
MONTAGEHANDLEIDING VOOR PROFESSIONEEL GEBRUIK / DE FOTO’S EN DE TEKENINGEN ZIJN NIET CONTRACTUEEL

10/15 Volts

+85°C
- 40°C

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https: //serv ic ebox .peugeot .c om

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16 097 645 80
E2AK0103P0
>= V 6.38

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FR : Recherche de panne
GB : fault finding
DE : Fehlersuche
ES : búsqueda de averías
IT : ricerca dei guasti
PT : pesquisa de avarías
NL : storingzoeken

FR : Suivre la procédure Diagbox
GB: Follow the procedure Diagbox
DE : Verfolgen Sie das Verfahren Diagbox
ES : Siga el procedimiento Diagbox
IT : Seguite la procedura Diagbox
PT: Sigam o procedimento Diagbox
NL : Volgt de procedure Diagbox

Date de modification : 04/04/2013
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2

BSI DCM

ESP/ABS

COMBINE

COM200X

1

>0

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Indice d’évolution : IND. C

0

=0

3

FR : Livraison client
GB : delivery of vehicle to customer
DE : Auslieferung
ES : entrega cliente
IT : consegna cliente
PT : entrega ao cliente
NL : aflevering aan de cliënt

FR : SUREQUIPEMENT
GB : accessory
DE : Sonderausstattung
ES : sobreequipamiento
IT : dotazione aggiuntiva
PT : superequipamento
NL : extra uitrusting

FR : Régulateur de vitesse
GB : Speed regulation
DE : Geschwindigkeitsregelung
ES : Regulación de velocidad
IT : Regolazione di velocità
PT : Regulação de velocidade
NL : Snelheidsregelaar

FR : Installation de la régulation de vitesse
GB : Installation of the cruise control
DE : Installation der Fahrzeug-Geschwindigkeitsregelung
ES : Instalación de la regulación de velocidad del vehículo
IT : Installazione della regolazione velocità veicolo
PT : Instalação da regulação de velocidade veículo
NL : Installeren van de snelheidsregeling

FR : Merci de saisir le N° d'OPR/DAM du véhicule
GB : Please enter the vehicule's RPO/DAM no
DE : Orga/DAM-Nummer des Fahrzeugs angeben
ES : Introduzca el número de OPR/DAM del vehículo
IT : Inserire il numero OPR/DAM del veicolo
PT : Preencher o número de OPR/DAM do veículo
NL : Voer het OPR-/DAM-nummer van de wagen in

Date de modification : 04/04/2013
Indice d’évolution : IND. C

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Indice d’évolution : IND. C

FR : Erreur de lecture ou d'écriture d'un paramètre de télécodage
Veuillez vérifier vos branchements puis valider pour revenir au début de la procédure d'installation
GB : Configuration parameter read or write error
Please check the connections then validate to return to the start of the installation procedure
DE : Fehler beim Lesen oder Schreiben eines Ferncodierungsparameters
Bitte die Anschlüsse überprüfen und anschließend für eine Rückkehr zum Anfang des Installationsverfahrens bestätigen
ES : Error de lectura o de escritura de un parámetro de telecodificado
Verificar por favor sus conecciones y validar para volver al inicio del procedimiento de instalación
IT : Errore di lettura o di scrittura di un parametro di telecodifica
Verificare i collegamenti poi confermare per ritornare all'inizio della procedura di installazione
PT : Erro de leitura ou de escrita de um parâmetro de telecodificação
Verifique as suas ligações e de seguida valide para voltar ao início do procedimento de instalação
NL : Fout bij het lezen of schrijven van een configuratieparameter
Controleer de aansluitingen en bevestig dat om terug te gaan naar het begin van de installatieprocedure

Installation de la régulation de vitesse terminée

FR : Désinstallation de la régulation de vitesse
GB : De-installation of the cruise control
DE : Deinstallation Fahrzeug-Geschwindigkeitsregelung
ES : Desinstalación de la regulación de velocidad del vehículo
IT : Disinstallazione della regolazione velocità veicolo
PT : Desinstalação da regulação de velocidade veículo
NL : Verwijderen van de snelheidsregeling

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-5-

FR : Installation de la régulation de vitesse terminée
GB : Installation of the cruise control complete
DE : Installation der Fahrzeug-Geschwindigkeitsregelung
abgeschlossen
ES : Instalación de la regulación de velocidad del vehículo
terminada
IT : Installazione della regolazione velocità veicolo terminata
PT : Instalação da regulação de velocidade veículo terminada
NL : Installeren van de snelheidsregeling voltooid

206+
308
208
2008

207

4mm

301
C-Elysée
JUMPY III / EXPERT 3

C3

3mm

2
1

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G a m m e d e c o n t r ô le d u R é g u la te u r d e v it e s s e e n r o u la g e

FR

C O N D IT IO N S D E R O U L A G E
1 . L e s e ss ais d o iv e n t s e d é r o u le r su r d e s v o ie s a d a p té s e t a u to r is é e s .
2 . L e s e ss ais a u - d e s s ou s d e 8 0 k m /h o u 5 0 m ile s /h s e f o n t s u r r o u t e .
O P E R A T IO N S D E C O N T R O L E E N R O U L A G E
1 . V é r if ie r l'a f f ich a g e d u m e n u R V V d a n s le c o m b in é : 2 o u 3 t ir e ts à la p la c e d e la v it e s s e de c o nsig n e
p lus p ic to g r a m m e " O F F " d a n s u n a f f ic h eu r d é d ié d u c o m b in é .
2 . M o n te r à u n e v it e s s e s u pé r ie u r e o u é g a le à 5 0 / 7 0 k m /h o u 3 0 /4 5 m ile s /h a v e c le r a p p o r t d e v ite s s e e n
p o sit io n 4 m in im u m .
3 . A c t iv e r la r é g u la t io n à la v it e ss e d e c o n s ig n e d e 5 0 /7 0 k m /h o u 3 0 /4 5 m ile s / h :
P lac e r la m o le tt e d e la c o m m a n d e R V V s u r la p o sit io n " O N "
V é r if ie r l'a f f ic ha g e a u c o m b in é : " O N "
A p p u y e r s u r le b o u to n p o u ss oir S E T /+ o u S E T /- s itu é s u r la c o m m a n d e R V V p o u r m é m o r is e r la v it e s s e
d e c o ns ig n e
V é r if ie r l'a f f ic ha g e a u c o m b in é .
R e lâ c h e r le s p é d a le s , a tt e n d r e q u e le v é h icu le s e s ta b ilis e à la v ite ss e d e c on s ig n e
4 . C o n tr ô le r q u e le s a c tio n s s uiv an t e s d é s a c tiv e / d é s é l e c tio n n e la r é g u la t io n :
V é r if ie r q u ’u n a p p u i s u r la p é d a le d e f r e in d é sa c tiv e la f o n c tio n
R é a c tiv e r la ré g u la tio n (a p p u i s u r " S E T /+ " o u " S E T /-" o u " II" ). L e v é h ic u le d o it re tr o u v e r la v ite s s e d e
c o nsig n e
V é r if ie r q u ’u n a p p u i s u r la p é d a le d ’e m b r a y a g e d é s a c tiv e la f o n c tio n
R é a c tiv e r la ré g u la tio n (a p p u i s u r " S E T /+ " o u " S E T /-" o u " II" ). L e v é h ic u le d o it re tr o u v e r la v ite s s e d e
c o nsig n e
V é r if ie r q u ’u n a p p u i s u r le b o u to n p o u s s oir p a u s e 'II' d é s ac tiv e la f o n c tio n
R é a c tiv e r la ré g u la tio n (a p p u i s u r " S E T /+ " o u " S E T /- " o u " II" ). L e v é h ic u le d o it re tr o u v e r la v ite s s e d e
c o nsig n e
V é r if ie r q u e la m is e d e la m o le t te e n p o s itio n " O F F " d é s éle c tio n n e la f o n c tio n
5 . R é a c tiv e r la r é g u la tio n à la v it e s s e d e c o n s ig n e d e 5 0 /7 0 k m / h o u 3 0 / 4 5 m i le s /h
A c c élé r e r a u - d e là d e 5 0 /7 0 k m /h o u 3 0 / 4 5 m ile s /h
V é r if ie r q u e la v ite ss e d e c o n sig n e c lig n o te d a n s l'a f f ic he u r
R e lâ c h e r la p é d a le d 'a cc élé r a te u r e t v é r if ie r q u e la v it e s s e e s t r é g u lé e à 5 0 /7 0 k m / h o u 3 0 / 4 5 m ile s /h
6 . R e n tr e r a u g a r a g e , im m o b ilis e r le v é h ic u le e t m e ttr e le p o in t m o r t. P lac e r la m o lle tte d e la c o m m a n d e
s u r la p o s it io n " O F F " .

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T e s t p r o c e d u r e f o r t h e C r u is e c o n tr o l w h e n d r iv in g

EN

D R IV IN G C O N D IT I O N S
1 . T h e te sts m u st ta k e pla ce o n suit a b le a n d a u th or is e d r o a d s.
2 . T e sts b elo w 8 0 k p h or 50 m p h ar e co n d u c te d o n th e r o a d .
T E S T O P E R A T IO N S W H E N D R IV IN G
1. C h eck th at th e v e hicle speed r e g u la t o r m e nu is dis p la y e d in th e in str u m ent clu s te r : 2 o r 3 d a sh ed lin e s
in ste a d of th e se t- p o in t sp e e d p lus " O F F " p icto gr a m in a d e dica t e d d isp la y on th e in str u m e n t clu ste r .
2 . In c r e a s e th e v e h ic le sp e e d u n til it is g r e a te r t h a n o r e q u a l t o 5 0 /7 0 k p h o r 3 0 /4 5 m p h w it h a t le a s t 4
gear engaged.

th

3. A c t ivate t h e cr u ise con tr o l a t th e s e t - p o in t s p e e d o f 5 0 /7 0 k p h o r 3 0 / 4 5 m p h :
S e t t h e sp e e d r e g u la t o r co n tr o l k n ob t o th e " O N " p o sit io n
C h eck th e disp la y o n th e in str u m e n t clu st e r : " O N "
P r ess th e S E T /+ o r S E T / - p u s h b utt on lo ca t e d o n th e s pe ed r e g u la t o r co n tr o l to stor e th e se t - p o in t sp e e d
in m e m o r y
C h eck th e disp la y o n th e in str u m ent clu ste r .
R e le as e th e p e da ls a n d w a it f o r th e v e hicle to st a b ilis e at th e se t - p o in t sp e e d
4. C h eck th at th e f o llo w in g actions d e a ct iv ate / u n se le ct spe e d co n tr o l:
C h e c k th a t th e f u n ctio n is d e a c tiv a t e d w h e n th e b r a k e p e d a l is p r e s s e d
R e a ctiv a t e sp e e d co n tr o l ( p r e s s " S E T /+ " or " S E T / - " or " II" ) . T he ve h icle m u st r e tu r n to th e s e t - po in t sp e e d
C h e ck th at th e f u n ctio n is d e a c tiv a t e d w he n th e c lu tch p e d a l is p r e sse d
R e a ctiv a t e sp e e d co n tr o l ( p r e s s " S E T /+ " or " S E T / - " or " II" ) . T he ve h icle m u st r e tu r n to th e s e t - po in t sp e e d
C h e c k th a t th e f u n c tio n is d e a c tiv a t e d w h e n th e p a u s e p u sh b u tto n 'II' is p r e s s e d
R e a ctiv a t e sp e e d co n tr o l ( p r e s s " S E T /+ " or " S E T / - " or " II" ) . T he ve h icle m u st r e tu r n to th e s e t - po in t sp e e d
C h e ck th at th e f u n ctio n is u n se le cte d w h e n t h e k n o b is se t to t h e " O F F " p o sit io n
5 . R e a c tiv a te c r u is e c o n tr o l a t th e s e t - p o in t s p e e d o f 5 0 /7 0 k p h o r 3 0 / 4 5 m p h
A c ce le r a t e to a b o v e 5 0 /7 0 k p h o r 3 0 /4 5 m p h
C h eck th at th e se t- p o in t sp eed f la sh e s on t h e dis p la y
R e le ase th e a cce le r a to r p e dal and check th at th e sp e e d is r e g u la te d at 5 0 /7 0 k p h o r 3 0 /4 5 m p h
6 . R e t u r n to th e g a r a g e , im m o b ilis e th e v e h ic le a n d p lac e it in n e u tr a l. S e t th e c o n tr o l k n o b t o th e " O F F "
posit io n .

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K o n t r o lle d e s D r e h z a h lr e g le r s w ä h r e n d d e r F a h r t

DE

F A H R B E D IN G U N G E N
1 . D ie T e s ts m ü s s e n a u f g e e ig n e t e n u n d g e n e h m ig te n W e g e n s ta ttf in d e n .
2 . D ie T e s ts u n te r 8 0 k m /h b z w . 5 0 m ile s /h e r f o lg e n a u f d e r S tr a s s e .
K O N T R O L L O P E R A T IO N E N W Ä H R E N D D E R F A H R T
1 . D ie A n z e ig e d e s M e n ü s R V V p r ü f e n : 2 o d e r 3 B in d e s tr ic h e a n s te lle d e r S o llg e s c h w in d ig k e it p lu s
P ik to r g r a m m „ O F F “ a u f e in e m b e s o n d e r e n A n z e ig e r d e s G e r ä ts .
2 . D ie G e s c h w in d ig k e it a u f 5 0 /7 0 k m /h b z w . 3 0 /4 5 m ile s /h o d e r m e h r e r h ö h e n m it e in e r Ü b e r s e t z u n g
m in d es ten s in P o s itio n 4 .
3 . D ie R e g e lu n g a u f S o llg e s c h w in d ig k e it v o n 5 0 /7 0 k m /h b z w . 3 0 /4 5 m ile s /h a k tiv ie r e n :
D e n R ä n d e lk n o p f d e r R V V - S te u e r u n g a u f P o s it io n " O N " s te lle n .
D ie A n z e ig e a m G e r ä t p r ü f e n : " O N "
A u f d e n D r u c k k n o p f S E T /+ o de r S E T /- , d e r a u f d e r R V V - S te u e r u n g s it z t, d r ü c k e n u m d ie
S o llg e s c h w in d ig k e it z u s p e ic h e r n .
D ie A n z e ig e a m G e r ä t p r ü f e n .
D ie P e d a le lo s la s s e n , w a r t e n b is s ic h d a s F a h r z e u g a u f S o llg e s c h w in d ig k e it s ta b ilis ie r t.
4 . P r ü f e n , o b d ie f o lg e n d e n A k tio n e n d ie R e g e lu n g d e s a k tiv ie r e n / a b w ä h le n :
P r ü f e n , o b e in D r u c k a u f d a s B r e m s p e d al d ie F u n k tio n d e sa k tiv ie r t.
D ie R e g e lu n g w ie d e r a k tiv ie r e n ( D r u c k a u f " S E T /+ " o d e r " S E T / - " o d e r " II " ) . D a s F a h r z e u g m u s s a u f
S o llg e s c h w in d ig k e it z u r ü c k g eh e n .
P r ü f e n , o b e in D r u c k a u f d a s K u p p lu n g s p e d a l d ie F u n k tio n d e s a k tiv ie r t.
D ie R e g e lu n g w ie d e r a k tiv ie r e n ( D r u c k a u f " S E T /+ " o d e r " S E T / - " o d e r " II " ) . D a s F a h r z e u g m u s s a u f
S o llg e s c h w in d ig k e it z u r ü c k g eh e n .
P r ü f e n , o b e in D r u c k a u f d e n D r u c k k n o p f P a u s e 'II' d ie F u n k tio n d e s a k tiv ie r t.
D ie R e g e lu n g w ie d e r a k tiv ie r e n ( D r u c k a u f " S E T /+ " o d e r " S E T / - " o d e r " II " ) . D a s F a h r z e u g m u s s a u f
S o llg e s c h w in d ig k e it z u r ü c k g eh e n .
P r ü f e n , o b d a s S e t z e n d e s R ä n d e lk n o p f a u f P o s it io n " O F F " d ie F u n k tio n a b w ä h lt.
5 . D ie R e g e lu n g w ie d e r a u f S o llg e s c h w in d ig k e it v o n 5 0 /7 0 k m / h b z w . 3 0 /4 5 m il e s /h a k tiv ie r e n .
A u f ü b e r 5 0 /7 0 k m /h b z w . 3 0 /4 5 m ile s /h b es ch le u n ig e n .
P r ü f e n , o b d ie S o llg e s c h w in d ig k e it a u f d e m A n z e ig e r b lin k t.
D a s G a s p e d a l lo s la ss e n u n d p r ü f e n , o b d ie G e s c h w in d ig k e it a u f 5 0 /7 0 k m / h b z w . 3 0 /4 5 m ile s /h g e r e g e lt
is t.
6 . In d ie W e rk s ta tt z u r ü c k f a h r e n , d a s F a h r z e u g a b s te lle n u n d a u f T o tp u n k t s c h a lte n . D e n R ä n d e lk n o p f d e r
S te u e r u n g a u f P o s it io n " O F F " s te lle n .

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G a m a d e c o n t r o l d e l R e g u la d o r d e v e lo c id a d e n r o d a je

ES

C O N D IC IO N E S D E R O D A J E
1 . L a s p r u e b a s d e b e n s e r r e a liz a d a s e n v ía s a d e c u a d a s y a u to r iz a d a s .
2 . L a s p r u e b a s a m e n o s d e 8 0 k m /h o 5 0 m illas /h s e r e a liz a n e n c a r r e te r a .
O P E R A C IO N E S D E C O N T R O L E N R O D A J E
1 . C o m p r o b a r la in d ic a c ió n e n e l m e n ú R V V e n e l c o m b in a d o : 2 o 3 g u io n e s e n e l lu g a r d e la v elo c id a d a
c o n sig n a r y p ic to g r a m a " O F F " e n e l in d ic a d o r e s p e c íf ic o d e l c o m b in a d o .
2 . S u b ir h a s ta u n a v e lo c id a d s u p e r io r o ig u a l a 5 0 /7 0 k m /h o 3 0 /4 5 m illa s /h e n 4 ª m a rc h a p o r lo m e n o s .
3 . A c t iv a r e l r e g u la d o r d e v e lo c id a d r e g u la d a d e 5 0 /7 0 k m /h o 3 0 /4 5 m ill a s /h :
C o lo c a r e l m a n d o e n e s tr e lla R V V e n p o s ic ió n " O N "
C o m p r o b a r q u e e n e l c o m b in a d o f ig u r a : " O N "
P u ls a r e l b o t ó n S E T /+ o S E T /- s itu a d o e n e l m a n d o R V V p a r a m e m o r iz a r la v e lo c id a d r e g u la d a
C o m p r o b a r la in d ic a c ió n e n e l c o m b in a d o .
S o lta r lo s p e d a le s y e s p e r a r a q u e e l v e h íc u lo s e e s ta b ilic e a la v e lo c id a d r e g u la d a .
4 . C o n tr o la r q u e la s a c c io n e s s ig u ie n t e s d e s a c t iv a n / e lim in an la s e le c c ió n d e la r e g u l a c ió n d e v e lo c id a d :
C o m p r o b a r q u e p is a r e l p e d a l d e l f r e n o d e s a c tiv a la f u n c ió n
V o lv e r a a c t iv a r la r e g u la c ió n ( p u ls a r " S E T /+ " o " S E T /- " o " II " ) . E l v e h íc u lo d e b e r e g r e s a r a la v e lo c id a d
r e g u la d a
C o m p r o b a r q u e p is a r e l p e d a l d e l e m b r a g u e d e s a c tiv a la f u n c ió n
V o lv e r a a c t iv a r la r e g u la c ió n ( p u ls a r " S E T /+ " o " S E T /- " o " II " ) . E l v e h íc u lo d e b e r e g r e s a r a la v e lo c id a d
r e g u la d a
C o m p r o b a r q u e p u ls a r e l b o tó n p a us a 'II' d e s a c tiv a la f u n c ió n
V o lv e r a a c t iv a r la r e g u la c ió n ( p u ls a r " S E T /+ " o " S E T /- " o " II " ) . E l v e h íc u lo d e b e r e g r e s a r a la v e lo c id a d
r e g u la d a
C o m p r o b a r q u e a l c o lo c a r e l m a n d o e n e s tr e lla e n p o s ició n " O F F " s e e lim in a la s e le c c ió n d e la f u n c ió n .
5 . V o lv e r a a c tiv a r la r e g u la c ión a la v e lo c id a d r e g u la d a d e 5 0 /7 0 k m / h o 3 0 /4 5 m illa s /h
A c e le r a r a m á s d e 5 0 / 7 0 k m /h o 3 0 /4 5 m illa s /h
C o m p r o b a r q u e la v e lo c id a d r e g u la d a p a r p a d e a e n e l in d ic a d o r
S o lta r e l p e d a l d e l a c e le r a d o r y co m p r o b a r q u e la v e lo c id a d e s tá r e g u la d a a 5 0 /7 0 k m / h o 3 0 /4 5 m illa s /h
6 . V o lv e r a l g a r a je , in m o v iliz a r e l v e h íc u lo y d e ja r lo e n p u n t o m u e r to . C o lo c a r e l m a n d o e n e s tr e lla e n
p o s ic ió n " O F F " .

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G a m m a d i c o n tr o llo d e l R e g o la t o r e d i v e lo c it à in m a r c ia

IT

C O N D IZ IO N I D I M A R C I A
1 . L e p r o v e d e v o n o s v o lg e r s i s u c a r r e g g ia te a d a t te e d a u to r iz z a te .
2 . L e p r o v e a l d i s o tto d e g li 8 0 k m /h o 5 0 m ile s /h s i f a n n o s u s tr a d a .
O P E R A Z IO N I D I C O N T R O L L O IN M A R C IA
1 . V e r if ic a r e il d is p la y d e l m e n u R V V n e l q u a d r o s tr u m e n ti: 2 o 3 tr a ttin i a l p o s to d e lla v e lo c ità
p r e c o n iz z a t a p iù il p itt o g r a m m a " O F F " in u n d is p la y d e d ic a t o d e l q u a d r o s tr u m e n ti.
2 . S a lir e a u n a v e lo c ità s u p e r io r e o p a r i a 5 0 / 7 0 k m /h o 3 0 /4 5 m ile s /h c o n il r a p p o r to d e lla v e lo c ità in
p o s iz io n e 4 a l m in im o .
3 . A t tiv a r e la r e g o la z io n e a lla v e lo c it à p r e c o n iz z a t a d i 5 0 / 7 0 k m /h o 3 0 / 4 5 m ile s / h :
M e tte r e la r o te lla d e l c o m a n d o R V V s u lla p os iz io n e " O N "
V e r if ic a r e c h e il d is p la y a l q u a d r o s tr u m e n ti s ia : " O N "
P r e m e r e il p u ls a n te S E T /+ o S E T /- c h e s i tr o v a su l c o m a n d o R V V p e r m e m o r iz z a r e la v e lo c ità
p r e c o n iz z a t a
V e r if ic a r e il d is p la y a l q u a d r o s tr u m e n ti.
R ila s c ia r e i p e d a li e a s p e tta r e c h e il v e ic o lo s i s ta b iliz z i a lla v e lo c ità p r e c o n iz z a ta .
4 . V e r if ic a r e c h e le s e g u e n t i a z io n i d is a ttiv in o / d e s e le z io n in o la r e g o la z io n e :
V e r if ic a r e c h e u n a p r e s s io n e s u l p e d a le d e l f r e n o d is a tt iv i la f u n z io n e
R ia tt iv a r e la r e g o la z io n e ( p r e m e n d o s u " S E T /+ " o " S E T /- " o " II " ) . Il v e ic o lo d e v e r itr o v a r e la v e lo c ità
p r e c o n iz z a t a
V e r if ic a r e c h e u n a p r e s s io n e s u l p e d a le d e lla f r iz io n e d is a ttiv i la f u n z io n e
R ia tt iv a r e la r e g o la z io n e ( p r e m e n d o s u " S E T /+ " o " S E T /- " o " II " ) . Il v e ic o lo d e v e r itr o v a r e la v e lo c ità
p r e c o n iz z a t a
V e r if ic a r e c h e u n a p r e s s io n e s u l p uls a n te p a u s a 'II' d is a ttiv i la f u n z io n e
R ia tt iv a r e la r e g o la z io n e ( p r e m e n d o s u " S E T /+ " o " S E T /- " o " II " ) . Il v e ic o lo d e v e r itr o v a r e la v e lo c ità
p r e c o n iz z a t a
V e r if ic a r e c h e m e tte n d o la r o te lla in p o s iz io n e " O F F " , la f u n z io n e v ie n e d e s e le z io n a ta
5 . R ia tt iv a r e la r e g o la z io n e a lla v e lo c it à p r e c o n iz z a t a d i 5 0 /7 0 k m /h o 3 0 / 4 5 m i le s /h
A c c e le r a r e o ltr e i 5 0 / 7 0 k m /h o 3 0 /4 5 m ile s /h
V e r if ic a r e c h e la v e lo c ità p r e c o n iz z a ta la m p e g g i s u l d is p la y
R ila s c ia r e il p e d a le d e ll’a c c e le r a t o r e e v e r if ic a r e c h e la v e lo c it à è r e g o la t a a 5 0 /7 0 k m /h o 3 0 /4 5 m ile s /h
6 . T o r n a r e a l g a r a g e , im m o b iliz z a r e il v e ic o lo e m e tte r lo in f o lle . M e tte r e la r o te lla d e l c o m a n d o in
p o s iz io n e " O F F " .

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G a m a d e c o n t r o lo d o r e g ula d o r d e v e lo c id a d e e m r o d a g e m

PT

C O N D IÇ Õ E S D E R O D A G E M
1 . O s e n s a io s d e v e m s e r e f e c tu a d o s e m v ia s a d a p t a d a s e a u t o r iz a d a s .
2 . O s e n s a io s a b a ix o d e 8 0 k m /h o u 5 0 m ilh a /h s ã o e f e c tu a d o s n a e s tr a d a .
O PER AÇÕ ES D E CO NTR O LO EM RO DAG EM
1 . V e r if ic a r a a p r e s e n t a ç ã o d o m e n u R V V n o p a in e l: 2 o u 3 tr a ç o s n o lu g a r d a v e lo c id a d e e s t a b e le c id a ,
p a r a a lé m d a in d ic a ç ã o " O F F " ( D e s lig a d a ) n u m a a p r e s e n ta ç ã o d e d ic a d a d o p a in e l.
2 . S u b ir p a r a u m a v e lo c id a d e s u p e r io r o u ig u a l a 5 0 /7 0 k m /h o u 3 0 /4 5 m ilh a s /h c o m a c a ix a d e v
e lo c id a d e s n a p o s iç ã o 4 , c o m o m ín im o .
3 . A c t iv a r a r e g u la ç ã o à v e l o c id a d e e s t a b e l e c id a d e 5 0 /7 0 k m /h o u 3 0 /4 5 m ilh a s /h :
C o lo c a r a a la v a n c a d o c o m a n d o R V V n a p o s iç ã o " O N " ( L ig a d a )
V e r if ic a r o s v a lo r e s n o p a in e l: " O N " ( L ig a d a )
P r e m ir o b o tã o S E T /+ o u S E T / - ( D e f in ir ) s itu a d o n o c o m a n d o R V V p a r a m e m o r iz a r a v e lo c id a d e
e s ta b e le c id a
V e rific a r o s v a lo re s n o p a in e l.
S o lta r o s p e d a is e e s p e r a r q u e o v e íc u lo e s ta b iliz e à v e lo c id a d e e s ta b e le c id a
4 . C e r t if ic a r - s e d e q u e a s a c ç õ e s s e g u in te s d e s a c t iv a m /a n u la m a s e le c ç ã o d a r e g u la ç ã o :
V e r if ic a r q u e p r e m ir o p e d a l d o tr a v ã o d e s a c tiv a a f u n ç ã o
R e a c tiv a r a r e g u la ç ã o ( p r e m ir " S E T /+ " , " S E T / - " o u " II " ) . O v e íc u lo d e v e r e a s s u m ir a v elo c id a d e
e s ta b e le c id a
V e r if ic a r q u e p r e m ir o p e d a l d a e m b r a ia g e m d e s a c tiv a a f u n ç ã o
R e a c tiv a r a r e g u la ç ã o ( p r e m ir " S E T /+ " , " S E T / - " o u " II " ) . O v e íc u lo d e v e r e a s s u m ir a v elo c id a d e
e s ta b e le c id a
V e r if ic a r q u e p r e m ir o b o tã o d e p a u s a 'II' d e s a c tiv a a f u n ç ã o
R e a c tiv a r a r e g u la ç ã o ( p r e m ir " S E T /+ " , " S E T / - " o u " II " ) . O v e íc u lo d e v e r e a s s u m ir a v elo c id a d e
e s ta b e le c id a
V e r if ic a r s e a c o lo c a ç ã o d a a la v a n c a n a p o s iç ã o " O F F " ( D e s lig a d a ) a n u la a s e le c ç ã o d a f u n ç ã o
5 . R e a c tiv a r a r e g u la ç ã o à v e lo c id a d e e s t a b e le c id a d e 5 0 / 7 0 k m / h o u 3 0 /4 5 m ilh a s /h
A c e le r a r a lé m d e 5 0 /7 0 k m /h o u 3 0 / 4 5 m ilh a s /h
V e r if ic a r s e a v e lo c id a d e e s ta b e le c id a p is c a n o p a in e l
S o lta r o p e d a l d o a c e le r a d o r e v e r if ic a r s e a v e lo c id a d e é r e g u la d a p a r a 5 0 /7 0 k m /h o u 3 0 /4 5 m ilh a s /h
6 . R e g r e s s a r à g a r a g e m , im ob iliz a r o v e íc u lo e c o lo c a r e m p o n to m o r to . C o lo c a r a a la v a n c a d o co m a n d o
n a p o s içã o " O N " ( L ig a d a ) .

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C o n t r o le r e e k s v o o r C r u is e c o n t r o l tijd e n s h e t r ijd e n

NL

R IJ - O M S T A N D IG H E D E N
1. D e te ste n m o ete n p la a ts vin d en o p g e s ch ik te e n t o e g es ta ne w e g e n .
2 . D e te ste n o n d e r 8 0 k m /u u r o f 5 0 m ile s/h g e b e u r e n o p d e w e g .
C O N T R O L E H A N D E L IN G E N T IJ D E N S H E T R IJ D E N
1. C o n tr o le er d e w e e r g a v e v a n h et C C m e n u op de d is p la y : 2 of 3 str e e p je s op d e p la a ts van de
in g e stelde sn e lh e id en het p icto g r a m " O F F " o p d e d a a r v o or b e stem de in d ica to r van d e d isp la y .
2. V e r s nel to t e en sn e lh e id v a n 5 0 / 7 0 km /u u r of 3 0 /4 5 m ile s/h of h o g e r , m e t de v e r s n e llin g m in ste ns in
stan d 4 .
3. A c t iveer d e r e g e ling op d e in g e st eld e s n e lh e id v a n 5 0 /7 0km /u u r o f 3 0 / 4 5 m i l e s/h :
Z e t de C C s ch a k e la ar o p " O N "
C o n tr o le er de w e e r g a v e op d e d isp la y : " O N "
D r uk de d r u k k n op S E T /+ of S E T /- op de C C s ch a k e la a r in , om d e in g e st e ld e sn e lh e id op t e sla a n
C o n tr o le er de w e e r g a v e op d e d isp la y .
Laat de p e d a le n lo s, w a ch t to t h e t vo e r tu ig z ic h sta b ilis e e r t op d e in g e ste lde sn e lh e id

4. C o n tr o le er o f de v o lg e n d e h a n d e lin g e n d e in stelling d e a c tiv e r e n /u itsch a k e le n :

C o n tr o le er o f in d r u k k e n v a n h et r e m pe daal de f u n ct ie d e a c tiv e e r t
R e a c tiv e er de in s te llin g ( d r u k op " S E T /+ " of " S E T /- " of " II " ) . H e t v o e r tu ig m o et d a n w e er te r u g g aa n n a ar d e
in g e s te ld e s n e lh e id
C o n tr o le er of in d r u k k e n v a n het k o p p e lin g s p e d a a l de f u nc tie d e a ctiv e e r t
R e a c tiv e er de in s te llin g ( d r u k op " S E T /+ " of " S E T /- " of " II " ) . H e t v o e r tu ig m o et d a n w e er te r u g g aa n n a ar d e
in g e s te ld e s n e lh e id
C o n tr o le er of in d r u k k e n v a n de p a u z e d r u k k n op 'II' d e f u nctie d e a ctiv e e r t
R e a c tiv e er de in s te llin g ( d r u k op " S E T /+ " of " S E T /- " of " II " ) . H e t v o e r tu ig m o et d a n w e er te r u g g aa n n a ar d e
in g e s te ld e s n e lh e id
C o n tr o le er of h et v e r p la a ts e n v a n de k n op in d e " O F F " sta nd d e f u nctie u its ch a k e lt

5. R e a ctiv e er de r e g e lin g o p d e in g e s t e ld e s n e lh e id v a n 5 0 /7 0 k m /u u r o f 3 0 /4 5 m ile s /h
V e r s n e l to t b o v e n de 5 0 / 7 0 k m /u ur o f 3 0 /4 5 m ile s/h
C o n tr o le er op d e d isp la y of de in g e st e ld e sn e lh e id k n ip p e r t.
Laat het g a sp e d a a l lo s e n co n tr o le er of de sn e lh e id is in g e s te ld o p 5 0 /7 0km /uur of 3 0 /4 5 m ile s/h

6 . K e e r te r u g n a a r d e g a r a g e , b r e n g h e t v o e r tu ig to t s t ils ta n d e n z e t d e v e r s n e llin g in d e v r ijs ta n d . Z e t
de s ch a k e la a r in d e " O F F " sta n d .

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13

Expert33
Epert
Jumpy III
206+
Partner 3
Berlingo III

E2AK0103P0

A

207

A=6mm (0.236")
B=34mm (1.339")
C=15mm ( 0.59")

B

C

E2AK0103P0

C

301
C-Elysée
E2AK0103P0

Date de modification : 04/04/2013
Indice d’évolution : IND. C

A=22mm (0.0866")
B=29mm (0.1142")
C=7mm ( 0.0275")

B

A

14

C

C3

A=14mm (0.551")
B=30mm (0.1181")
C=8mm ( 0.315")

B

A

E2AK0103P0

A

208
2008

A=44mm (0.1732")
B=8mm (0.315")

E2AK0103P0

B

308
308 R

Date de modification : 04/04/2013
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15

FR

Déclaration de la conformité de l’installation par rapport à la notice
Je, soussigné(e), ………………………………………………………………………,
représentant la société …………………………………………… … ……………….. ,
déclare avoir respecté intégralement la notice d’installation du RVV et avoir
informé le client des modes de désactivation et de désélection du Régulateur de
vitesse.

Date :

Modèle de véhicule : ……………….…
Signature / Cac het
VIN : …………………………………..….

Declaration of conformity of the installation in co mpliance with the instructions
I, the undersigned, ……………………………………………………………………,
representative of the company ……………………………………………………..,
declare that I have f ully complied with the instal lation instructions for the vehicle
speed regulator and have informed the customer of the modes to deactivate and
unselect the Vehicle speed regulator.

GB

Date:

Vehicle model: ……………….…
Signature / Stamp

VIN: …………………………………..….

DE

Konformitätse rklärung des Einbaus in Bezug auf die Einbauanweisung
Ich, der (die) Unterzeichnete,…………………………………………………………,
Vertreter(in) der Firma ……………………………………………………………….., Datum:
erkläre, dass ich die Einbauanweisung des RVV gänzlich eingehal ten und den
Kunden über die Desaktivierungs- und Abwahl modi des Drehzahlreglers
informiert habe.
Fahrzeugmodell: ……………….…
VIN : …………………………………..….

Untersc hrift/Stempel

IT

Dichiarazione attestante la conformità dell’install azione con il manuale
Il sottoscritto(a), ………………………………………………………………………, Data:
rapp resentan te la società………………………………………………………..,
dichiara aver rispettato integralmente il manual e di installazione dell’RVV e aver
informato il cliente dei modi per disattivare e deselezionare il Regolatore di
velocità.
Modello di ve icolo: ……………….…..
VIN: ………………………………….. ….
Firma / Timbro

Declaración de conformidad con la instalación de a cuerdo con las instrucciones
Yo, abajo firman te, ………………………………………………………………………,
en representación de la empresa……………………………………..….………..,
declaro que he cumplido completamente las instrucciones de instal ación del RVV y
que he informado al cliente del modo para desactivar y eliminar la selección del
Regulador de velocidad .
Modelo del vehículo: ……………….…
VIN : …………………………………..….

ES

Fecha:

Firma / Sello

F R - S ig n a t u r e / C a ch e t - D é c la r a t io n d e la c o n f o rm ité d e l’in s ta lla t io n p a r r a p p o r t à la n o t ic e
E N - S ig n a tu r e / S ta m p - D e c la r a t io n o f c o n f o rm it y o f t h e in s ta lla t io n in co m p lia n c e w it h th e in str u c tio n s
D E - U n te r s ch r if t/S te m p el - K o n f o r m itä ts e r k lä r ung des E in b a u s in B e z u g a u f die E in b a u a n w e is u n g
H R - P o tp is / P e a t - I z ja v a o u s k la e n osti u g r a d n je u o dnos u na u p u ts tv a
D K - U n d e r s k r if t/S te m p el - E r k læ r ing om at in s ta lla tio n en er u d f ø r t i o v e r ensste m m e ls e m e d v e jle d n in g e n
E S – F ir m a / S e llo - D e cla r a c ió n d e co n f o rm id a d co n la in s t a la c ió n d e a cu e r d o co n la s in s tr u c c io n e s
F I – A lle k ir jo itu s / L e im a - A s e n n u k sen v a atim u s te nm u k aisuu s suh teessa k ä y ttö o p p a a s e e n
EL /
H U - A lá ír á s / P e c sé t - N y ila tk o z a t a z ú tm u ta tó s z e r in ti in sta llá lá sr ó l
IT A - F irm a / T im b r o - D ich ia r a z io n e a tt e s ta n te la co n f o r m ità d e ll’in s ta lla z io n e co n il m a n u a le
N L - H a n d te k ening / S tem p el - C o n f orm ite its v e r k la r in g v a n in s t a lla t ie t e n o p z ic h t e v a n h a n d le id in g
N O - U n d e r s k r if t / S te m p e l - K o n f o r m ite ts e rk læ r in g f o r in sta lla sjo n e n i f o r h o ld til a n vis n in g e n
P L - P o d p is / P ie c z - O w ia d c z e n ie o z g o d no c i m on ta u re g u la to ra z in s tru k c j
P T - A s sin a tu r a / C a r im b o - D e cla r a ç ã o d e co n f o r m id a d e d a in s ta la ç ã o r e la tiv a m e n te à s in s tr u ç õ e s
S L - P o d p is / ž ig - I z j a v a o s k la d n o s t i n a m e s titv e v s k la d u z z a p isn ik o m
S E - N a m n te c k n in g / S t ä m p e l - D e k la r a tio n o m a tt in s ta lla tio n e n ö v e r e n s s tä m m e r m e d b r u k s a n v is n in g e n
C Z - P o d p is / R a z ítk o - P r o h lá š e ní o sh od in s t alace v so u la d u s o z n á m ením m

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